Descripción
Batería Lipo de 3,7 V, 1100mAh, 18500 para helicóptero/barco de control remoto S900 FT008
Esta batería LiPo de 3.7 V y 1100 mAh está diseñada específicamente para los modelos S900 FT008, proporcionando la potencia necesaria para vuelos y navegaciones prolongadas sin añadir peso excesivo. Gracias a su formato 18500 y su enchufe SM/JST, se instala con facilidad y mantiene una conexión estable durante el uso intensivo.
Especificaciones técnicas clave
- Voltaje: 3.7 V (1 celda LiPo)
- Capacidad: 1100 mAh
- Dimensiones: 51 × 18 × 18 mm
- Peso: 38 g
- Enchufe: SM/JST de alta conductividad
- Tiempo de carga aproximado: 2 h a 1 A
Estos valores garantizan un equilibrio entre energía almacenada y ligereza, esencial para mantener la maniobrabilidad de helicópteros y barcos RC.
Compatibilidad y aplicación
Aunque optimizada para el S900 FT008, esta batería también funciona en otros vehículos RC pequeños que requieran una fuente 1S de 3.7 V y conector SM/JST. Su diseño ultraligero reduce la carga del rotor o la hélice, permitiendo tiempos de vuelo de entre 8 y 12 minutos según las condiciones de uso y el estilo de pilotaje.
Ventajas de la tecnología LiPo
La química de litio polímero ofrece alta densidad de energía, ausencia de efecto memoria y baja autodescarga. Con un manejo adecuado, se pueden alcanzar entre 100 y 150 ciclos de carga antes de notar una pérdida significativa de capacidad. Además, el enchufe SM/JST dorado resiste la corrosión y asegura una transmisión de corriente eficiente.
Preguntas Frecuentes
¿Cuánto tiempo de vuelo o navegación ofrece esta batería?
Dependiendo del modelo y del estilo de uso, proporciona entre 8 y 12 minutos de funcionamiento continuo por carga.
¿Es necesario un cargador específico?
Sí, se recomienda usar un cargador LiPo para baterías 1S (3.7 V) con una corriente de salida de 1 A para alcanzar la carga completa en aproximadamente dos horas.
¿Puedo utilizarla en otros modelos distintos al S900 FT008?
Está diseñada para el S900 FT008, pero puede servir en cualquier vehículo RC pequeño que requiera 3.7 V, 1100 mAh y conector SM/JST; siempre verificando las especificaciones del fabricante.
Con la garantía de:
Opiniones (8)
Opiniones de clientes que compraron este producto
Llegó relativamente rápido el 24/11 [fecha de entrega 6/12] y funciona.
La batería funciona a la perfección y es absolutamente recomendable por este precio.
Funciona como se espera. Sin circuito de seguridad, solo la batería básica. El envío llegó 2 días después de lo prometido como el tiempo máximo de entrega.
consistente con la descripción. batería funcionó correctamente. pendiente verificar autonomía
Batería recargable de calidad, funciona perfectamente, viene bien embalada y aguanta varias horas funcionando
Análisis de Experto
Análisis general del producto
Tras probar esta batería LiPo 18500 de 1100mAh en múltiples escenarios con mi helicopter RC de entrenamiento, debo decir que estamos ante un producto que cumple dignamente con lo que promete, aunque con matices importantes que merece la pena comentar. La configuración de 3.7V con celda única me ha dado resultados consistentes durante varias semanas de uso intensivo en condiciones variadas.
El formato 18500 ofrece un compromiso aceptable entre capacidad y peso. Con 38 gramos sobre la balanza, no penaliza en exceso el rendimiento del aparato, algo fundamental cuando hablamos de helicópteros de control remoto donde cada gramo cuenta para la estabilidad del vuelo.
Calidad de materiales y construcción
La construcción de la celda es correcta para el rango de precio en el que nos movemos. El conector SM/JST dorado muestra buen contacto eléctrico y, tras varios ciclos de conexión y desconexión, no he notado degradación significativa en el encaje. La funda termorretráctil que envuelve el pack ofrece protección básica contra abrasiones superficiales, aunque no esperéis el nivel de acabado de celdas de marcas premium.
Lo que sí me ha gustado es la consistencia en las soldaduras. He abierto el conector en alguna ocasión para verificar el estado interno y las uniones están bien ejecutadas, sin puntos fríos ni excesos de estaño que pudieran generar resistencias parásitas.
El voltaje nominal de 3.7V se mantiene estable durante el ciclo de descarga, aunque he notado que la curva cae un poco más pronunciada hacia el final comparado con celdas de mayor calidad. Esto es normal en baterías de este segmento.
Funcionalidad y rendimiento en campo
Aquí viene lo interesante. En condiciones normales de vuelo, con temperaturas entre 15 y 25 grados, he obtenido tiempos de vuelo de entre 9 y 11 minutos dependiendo del estilo de pilotaje. Las primeras cargas me dieron los 12 minutos prometidos, pero conforme han avanzado los ciclos, la autonomía ha descendido gradualmente hasta estabilizarse en ese rango de 9-10 minutos.
He probado la batería también en un barco RC compatible y los resultados han sido similares. La entrega de potencia es suficiente para movimientos ágiles sin que el motor muestre síntomas de hambre energética.
El tiempo de carga de aproximadamente 2 horas a 1A es realista y coincide con mis mediciones. Usando un cargador inteligente con balanceo, el proceso se completa sin incidentes. Ahora bien, es fundamental no cargar a corrientes superiores a las recomendadas, ya que el calor generado puede dañar la celda prematuramente.
Puntos fuertes y aspectos mejorables
Lo que valoro positivamente:
- El peso contenido para la capacidad ofrecida
- Conector SM/JST con buen contacto y resistencia a la corrosión
- Precio accesible para usuarios que buscan repuestos funcionales
- Compatibilidad amplia con equipos RC pequeños de 1S
Aspectos a mejorar o tener en cuenta:
- La densidad energética podría ser superior para este formato
- La autodescarga en reposo es notable comparada con LiPo de mayor calidad
- No incluye protección contra sobredescarga, algo a vigilar
- El tiempo de vida útil en ciclos está en el rango bajo de lo aceptable
Veredicto del experto
Estamos ante una batería de uso cotidiano que no decepcionará en aplicaciones recreativas o de entrenamiento. La recomiendo para quien busque un repuesto funcional sin complicarse la vida, pero con la precaución de no exigirle el máximo rendimiento constante.
Para uso más intensivo o profesional, convendría considerar celdas de mayor densidad energética aunque supongan un incremento en el precio. La diferencia se nota tanto en autonomía como en durabilidad a largo plazo.
Mi consejo práctico: alternad entre varias baterías si vais a usar el equipo intensivamente. Esto reduce el estrés sobre cada celda individual y extiende la vida útil del conjunto. Almacenadlas con carga parcial, entorno 3.8V por celda, y evitad dejarlas completamente descargadas durante periodos prolongados. Con estos cuidados básicos, los 100-150 ciclos prometidos son alcanzables.
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