8,89 € 14,82 €

Batería LiPo recargable para drones RC con USB – repuesto fiable

0

Color:

Comprar

Descripción

Batería LiPo recargable 3.7V para recambio de drones RC

La (Enchufe JST)3.7V 500mAh 20C 721855 Batería Lipo recargable con USB para UDI U818A U817A U817 U818A-1 recambio de drones cuadricóptero RC es un recambio pensado para devolver al cuadricóptero su ritmo de vuelo habitual cuando la batería original ya no rinde igual. Se aprecia una respuesta estable al despegar y una gestión de potencia consistente para sesiones de práctica en interior o exterior con brisa ligera.

Con 3.7V, 500mAh y 20C, esta LiPo encaja en controladores compatibles que trabajen con ese rango, y su referencia 721855 te ayuda a identificar el formato correcto al sustituir. Además, al ser recargable con USB, facilita la carga en casa o durante viajes, usando un cargador/puerto USB compatible.

Es compatible con UDI U818A, U817A, U817, U818A-1. Si buscas una opción de recambio para mantener la continuidad de tus vuelos, esta batería aporta una solución directa sin complicaciones de ajuste.

Para un uso responsable, evita cargarla sin supervisión, no la dejes cerca de calor y almacénala en un lugar seco cuando no se use.

Al elegir el (Enchufe JST)3.7V 500mAh 20C 721855 Batería Lipo recargable con USB para UDI U818A U817A U817 U818A-1 recambio de drones cuadricóptero RC, priorizas un recambio ajustado a los requisitos de voltaje/capacidad y a los modelos indicados.

Preguntas Frecuentes

¿Para qué modelos UDI es compatible?

Es compatible con UDI U818A, U817A, U817 y U818A-1.

¿Qué voltaje y capacidad tiene?

Tiene 3.7V de voltaje y 500mAh de capacidad.

¿Qué significa 20C en esta batería?

20C es un valor de descarga indicado por el fabricante y orienta sobre su capacidad para suministrar corriente durante el vuelo.

¿Cómo se recarga?

Se recarga mediante USB, usando un cargador/puerto USB compatible con este tipo de batería.

¿Cómo debo cuidarla para alargar su vida útil?

Evita sobrecargas, no la expongas a calor y realiza cargas en un entorno seguro; cuando no se use, guárdala en un lugar seco.

Con la garantía de:

Opiniones (1)

Opiniones de clientes que compraron este producto

Anónimo FR
5/12/2025
5/5

Envío relativamente rápido, artículos conformes, gracias.

Variante: Color:marrón

Análisis de Experto

M
Marta Pérez Navarro
Especialista en atención al cliente y asesoramiento de compra
✓ Experto verificado

Análisis general del producto

He usado baterias LiPo pequenas como esta en cuadricopteros de iniciacion y recambios de gama compacta, sobre todo cuando el objetivo es practicar maniobras: despegues suaves, giros rapidos, permanencia en estacion y vuelos de prueba dentro de casa o en exteriores con brisa floja. Esta bateria de 3.7V y 500mAh esta pensada para que el dron vuelva a dar el tipo de respuesta que da con una bateria en buen estado, especialmente cuando la original ya ha perdido parte de su capacidad o cae antes de tiempo.

En mi experiencia, el “perfil” de una bateria como esta se nota mas en dos momentos: justo al despegar (si el voltaje se sostiene sin hundirse) y durante la transicion a mayor demanda (cuando el control pide potencia para mantener altitud en viento o para acelerar). Con este formato y capacidad, la prioridad no es volar mucho tiempo, sino mantener un comportamiento consistente para entrenar y ajustar control.

Calidad de materiales y construccion

El punto critico en este tipo de recambio no es tanto el envoltorio exterior, sino la integridad de la celdilla LiPo y la calidad del conector. El enchufe JST (de uso muy habitual en cuadricopteros pequenos) suele ser el elemento que mas se sufre con el ir y venir: si el plastico del conector es fragil o el ajuste no es firme, empiezan los falsos contactos y el dron puede experimentar cortes de energia o reinicios del control.

En condiciones de campo, yo valoro que el conjunto mantenga un encaje solido y que el cableado no quede tensionado dentro del compartimento. Una LiPo de 500mAh, por su propio tamano, suele ir con espacio limitado: si al cerrar el compartimento el cable queda pellizcado, con el tiempo termina fallando. Cuando uso baterias de este segmento, suelo comprobar:

  • que el JST entra sin holgura;
  • que no queda nada presionado al colocar la tapa o la carcasa;
  • que el paquete no se deforma por roce (aunque sea poco, el roce constante acaba pasando factura).

Tambien es un tipo de bateria sensible al calor. En rutas o salidas al aire libre donde el sol pega fuerte, he aprendido a no dejarla en el coche ni junto a fuentes de calor mientras preparo el equipo.

Funcionalidad y rendimiento en campo

Con 3.7V y 500mAh, el rendimiento que esperas es el “normal” de un dron pequeno: vuelo relativamente corto, pero con controlable repetitividad. Donde mas la notas es en el despegue y en la capacidad de sostener el empuje sin que el dron se venga abajo al primer aumento de carga.

En interior (practica en sala o garaje):
En sesiones de 10-15 minutos haciendo cambios de posicion y giros con el mando cerca del suelo, me fijo en si el dron mantiene estabilidad y si el control compensa bien. En estas condiciones, la bateria suele comportarse de forma bastante predecible: mientras queda energia util, los movimientos se sienten “limpios” y el retorno a estacion no se vuelve erratico de repente. Cuando la bateria se acerca al final de su ciclo, se empieza a notar una tendencia mas marcada a perder respuesta en aceleraciones bruscas; por eso conviene entrenar con una politica clara de aterrizaje antes de que el control entre en protecciones.

En exterior con brisa ligera:
En exteriores muy ventilados, las baterias pequenas sufren porque la demanda sube rapido (mantener altura y corregir deriva consume mas que un vuelo “tranquilo”). Con brisa floja, esta capacidad encaja para rutas cortas de practica: vuelos por un pasillo entre arboles, pruebas de trayectoria y aterrizajes repetibles. En mi uso, el valor 20C orienta a que la bateria pueda entregar corriente con margen razonable para maniobras tipicas de un cuadricoptero compacto; lo que importa es que no se produzca un hundimiento de voltaje acusado cuando el dron corrige en vuelo.

Ergonomia y uso real:
La experiencia con estas baterias recambios es que la autonomia “no perdona” si quieres alargar la sesion. Por eso, yo las trato como consumibles de practica: aterrizo, cambio, conecto y vuelvo a calibrar/ajustar si hace falta. El beneficio practico de que sea recargable mediante USB es que simplifica el flujo en viajes y salidas cortas: cargador de pared con puerto USB o power bank adecuado, y a seguir.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

Puntos fuertes

  • Consistencia para entrenamiento: al montar una bateria nueva del mismo rango, el dron recupera sensaciones de respuesta que en baterias degradadas se pierden (despegues menos timidos y correcciones mas estables).
  • Capacidad suficiente para sesiones cortas: 500mAh encaja con un estilo de practica: varios intentos, cambios rapidos, y no depender de una autonomia larga.
  • Conector JST (practico y habitual): facilita intercambios y minimiza “inventos” de conexion si tienes varias baterias del mismo formato.
  • Carga por USB (comodidad): en campo y en casa, la recarga resulta operativa sin complicar el set up.

Aspectos mejorables / precauciones tecnicas

  • Autonomia limitada: si vienes de baterias de mas capacidad, vas a notar menos tiempo por bateria. La solucion es operativa (rotacion de baterias y politica de aterrizaje temprano), no “forzar” la bateria al limite.
  • Carga por USB exige buena gestion: una LiPo no deberia cargarse “a ciegas”. En la practica, lo que marca diferencia es usar un cargador/solucion pensada para LiPo y con gestion correcta de perfil (no solo “que tenga USB y voltaje”). Si solo dispones de un cargador generico, yo lo consideraria un punto debil: mejor usar un equipo que trate LiPo con su perfil de carga.
  • Proteccion y almacenamiento: si la guardas sin rutina, la vida util cae. En mi caso, me funciona como norma: revisar estado, no almacenar caliente, y guardar en lugar seco lejos de fuentes de calor.

Veredicto del experto

Si tu prioridad es recambio directo para un cuadricoptero RC pequeno (y mantener el comportamiento habitual del dron durante la practica), esta bateria cumple bien con lo que busco en el dia a dia: un formato compatible y una configuracion de 3.7V / 500mAh / 20C que encaja con vuelos cortos y repetitivos. La he visto funcionar de manera util tanto en interior como en exterior con brisa ligera, donde importa mas la respuesta que la duracion.

Mi recomendacion practica es tratarla como parte de un sistema de mantenimiento: usa un cargador adecuado para LiPo, no la “estires” hasta protecciones, evita calor y roces del cableado, y lleva al menos un recambio si quieres sesiones largas. Con ese enfoque, es una bateria razonable para entrenar sin que el dron se vuelva impredecible justo cuando necesitas repetibilidad.

Publicado: 9 de julio de 2026

8,89 € 14,82 €

Productos relacionados